Słownik Importowy – zrozum proces importu aut z USA

Minimum Bid (Cena minimalna)

Najniższa kwota, jaką sprzedający akceptuje za pojazd — licytacja, która nie osiągnie tego progu, nie kończy się sprzedażą.

Pure Sale

Aukcja bez ceny minimalnej — pojazd zostanie sprzedany temu, kto zaoferuje najwyższą stawkę, niezależnie od jej wysokości. To często okazja na bardzo atrakcyjny zakup.

Lot Number

Unikalny numer identyfikacyjny pojazdu na aukcji, po którym można odnaleźć konkretną ofertę i całą jej dokumentację.

Lane / Item

Oznaczenie „toru” i pozycji w kolejce licytacyjnej podczas transmisji na żywo — pomaga zorientować się, kiedy dany pojazd pojawi się do licytacji.

Sale Location

Lokalizacja placu aukcyjnego, w którym fizycznie znajduje się pojazd — od niej zależy m.in. najbliższy port wysyłki i orientacyjny czas transportu.

Transport lądowy

Przewóz pojazdu z placu aukcyjnego do portu wysyłki, zanim trafi na statek w drodze do Europy.

Akcyza

Podatek naliczany przy rejestracji pojazdu sprowadzonego spoza UE — dla silników do 2000 cm³ wynosi 3,1%, a powyżej 2000 cm³ — 18,6% wartości pojazdu. Przy autach wymagających dodatkowej wyceny pomagamy również w kontakcie z rzeczoznawcą.

Auction Fee

Opłata pobierana przez dom aukcyjny za obsługę transakcji — jej wysokość rośnie wraz z ceną wylicytowanego pojazdu.

Salvage Title

Amerykański dokument oznaczający, że pojazd został uznany przez ubezpieczyciela za szkodę całkowitą. Nie oznacza to jednak, że auto nie nadaje się do naprawy — wiele takich pojazdów po profesjonalnej odbudowie wraca do pełnej sprawności.

BMW 335xi z uszkodzoną prawą stroną — jedna z naszych realizacji

Carfax

Raport historii pojazdu z USA i Kanady — pokazuje przebieg, odnotowane szkody, serwisy i poprzednich właścicieli. To pierwsze, co sprawdzamy przed każdą licytacją.

Kwota „pod dom”

Nasza całkowita, wyliczona z góry cena importu — obejmuje aukcję, transport, cło, akcyzę i VAT, czyli dokładnie tyle, ile zapłacisz od licytacji po odbiór auta pod adresem. Zero niespodzianek po drodze.

Zobacz nasze pakiety w Cenniku

Rejestracja

Ostatni etap importu — po odprawie celnej i ewentualnej naprawie kompletujemy dokumentację (w tym tłumaczenia i opinię rzeczoznawcy), żeby auto mogło zostać zarejestrowane w Polsce.

Konwersja do norm UE

Przystosowanie pojazdu do europejskich wymogów technicznych — m.in. oświetlenie, licznik w km/h oraz systemy multimedialne w lokalnym języku.

Usługa dostępna w Pakiecie Premium