Raport CARFAX – co to jest i dlaczego ratuje portfel przy imporcie auta z USA?
Jeśli kupujesz auto w Polsce, pewnie sprawdzasz je miernikiem grubości lakieru i jedziesz na stację diagnostyczną. W USA sprawa wygląda trochę inaczej — tam króluje CARFAX. Co to takiego? Mówiąc najprościej: to elektroniczna „teczka zdrowia” samochodu, budowana latami z danych serwisów, ubezpieczycieli i urzędów motoryzacyjnych.
Zanim w ogóle klikniemy „licytuj” na aukcji Copart, IAAI czy Manheim, zawsze najpierw zaglądamy w te papiery. Dzięki temu wiemy dokładnie, z czym mamy do czynienia — i to jeszcze zanim padnie pierwsza stawka. Sprawdzamy to na etapie weryfikacji i licytacji w naszej procedurze importu.
Co dokładnie sprawdzamy w raporcie CARFAX?
Tytuł własności (Title)
To najważniejszy punkt całego raportu. Szukamy aut z tzw. Salvage Title — czyli pojazdów uznanych za szkodę całkowitą, ale nadających się do profesjonalnej odbudowy. To właśnie na takich autach da się realnie zaoszczędzić, nie tracąc na jakości docelowego stanu technicznego.
Unikamy jak ognia aut z wpisem „Certificate of Destruction” albo „Junk” — takich pojazdów po prostu nie zarejestrujemy w Polsce, niezależnie od tego, jak atrakcyjna wydaje się cena na aukcji.
Historia uszkodzeń
CARFAX pokaże nam, czy auto miało drobną stłuczkę na parkingu, czy zostało wyciągnięte z jeziora po powodzi (Flood Damage). Te dwa scenariusze wymagają zupełnie innego podejścia naprawczego — i innej wyceny.
Przebieg
W USA bardzo rygorystycznie podchodzi się do kręcenia liczników. System notuje przebieg przy każdej wizycie w serwisie, więc mamy pewność, że kupujemy auto z prawdziwą, udokumentowaną historią — a nie wersją „oficjalną”.
Dlaczego CARFAX to inwestycja, a nie koszt?
Wykupienie raportu kosztuje grosze w porównaniu do tego, ile można stracić, kupując „kota w worku”. Dlatego u nas sprawdzenie CARFAX to nie dodatek premium, tylko standardowy element każdego z naszych pakietów importowych — Hurtowego, Podstawowego i Premium. Nie licytujemy niczego bez wcześniejszej weryfikacji historii pojazdu.
Najczęstsze pytania o CARFAX
Czy raport CARFAX obejmuje też auta z Kanady?
Nie w pełni — CARFAX obejmuje głównie rynek USA i częściowo Kanadę. Więcej o różnicach między rynkami znajdziesz w naszym FAQ.
Czy zawsze sprawdzacie CARFAX przed licytacją?
Tak, bez wyjątku — to pierwszy krok w naszej procedurze importu, zanim jeszcze przystąpimy do licytacji w imieniu klienta.
Zobacz też
Słownik importowy
Salvage Title i inne pojęcia
Realizacje
Zobacz efekty napraw
Cennik
Pakiety z raportem CARFAX
Szukasz konkretnego auta?
Sprawdzimy CARFAX jeszcze przed licytacją i przygotujemy pełną kalkulację kosztów importu.
Skontaktuj się z nami